? 勞力士探險家一號　Rolex Explorer I

Rolex Explorer I 一向是勞力士最熱門、最富吸引力的表款之一，黑色面盤和3-6-9 阿拉伯?dāng)?shù)目字時刻刻度賦予了 Explorer I 兼具典雅和運動的迷人氣息。社會名流、影視紅星的熱愛，螢光幕前、流行雜志與鐘表雜志的大幅報導(dǎo)，更讓 Explorer I 在港、臺、日變成時尚的寵兒。引發(fā)這潮流的始作俑者之中，最為人津津樂道的大概是日劇「戀愛世代」 (Love Generation) 里的木村拓哉。因為「戀愛世代」的大受歡迎，該劇中不時出現(xiàn)的那只水晶蘋果以及木村拓哉在劇中所戴的 Explorer I Ref. 14270 等相關(guān)商品，也都因而連帶被炒熱 。

撇開追星族的狂熱，Explorer I 本身其實就是十分吸引人的手表，是勞力士專門為探險家 (Explorer) 的需要所制造的性能表款。Ref. 6350 Explorer 具有高可讀性面盤設(shè)計，其表殼也經(jīng)過特別的強化，并且可以依需求使用特制的潤滑油，讓這只手表在 -20° C 到+40° C之間運作都不會因黏性改變而影響準(zhǔn)確度，所以無論是在 Hillary 和 Norgay 登頂圣母峰之前和之后，很多探險隊就都依賴Ref. 6350 為其計時配備。Explorer (I) 最具特色的面盤其實并非全新創(chuàng)意，其 12 點鐘的大三角形標(biāo)記在 1930 及 40 年代、具有阿拉伯和羅馬數(shù)字面盤的一些 Rolex 表款就已經(jīng)被廣泛使用，而 3-6-9 阿拉伯?dāng)?shù)字和長條狀 (bar) 點鐘刻度則在早期的椅墊式蠔式表款 (Cushion Oyster) 就已運用。然而，這些已出現(xiàn)過的元素以一種獨一無二的姿態(tài)結(jié)合呈現(xiàn)，就造就了 Explorer 鮮明澄澈、無法錯認(rèn)的經(jīng)典形象。

 

 

 

 

? Rolex Submariner潛航者型

在前文中我們已經(jīng)提過自從百年前手表問世以來，水分 (water)、灰塵 (dust)、磁力 (magnetism) 和震動 (shock) 就是手表的四大敵人，Rolex的創(chuàng)辦人Hans Wilsdorf看出防水手表的潛力，持續(xù)不懈地改善表殼的精密度、表面水晶鏡片的密合度和表冠系統(tǒng)，來改善手表的防水性能。1927 年，Mercedes Gleitzes 女士佩戴 Rolex的 Oyster 游泳橫渡英倫海峽，勞力士一夕成名。耐用、準(zhǔn)確和防水的運動表形象和勞力士一起深刻烙印在一般民眾的心中。勞力士在制造出了世界第一只防水表后，對潛水表方面的開發(fā)，也一直不遺余力。然而，今日我們所謂的「潛水表」真正進(jìn)入一般人的生活其實一直要到 1954 年，Rolex 推出了其革命性的 Submariner Ref. 6204 才算大功告成。

1956 年勞力士又推出現(xiàn)在被稱為 James Bond Submariner 的 Ref. 6538，防水可達(dá) 200公尺 (660英呎)。當(dāng)時正值戰(zhàn)后民間洋溢熾熱的運動和探險風(fēng)氣，加上傳媒無遠(yuǎn)弗屆的推波助燃，潛水及運動表的風(fēng)氣，至此可為已經(jīng)銳不可擋。1960 年，勞力士曾制作數(shù)只實驗用的潛水表款 (Deep Sea Specials)，外掛在美國海軍潛艦 Trieste 號上，并潛入世界最深之馬里安那海溝 (Mariana Trench) 達(dá) 10,908 公尺，自此奠定了勞力士在潛水表中的領(lǐng)先地位。1971 年勞力士開發(fā)出具備排氦氣閥，并防水 610公尺 (2000 英呎) 的 Sea-Dweller。隔年初在法國馬賽海域就由 M. Patrice Chemin 與 M. Robert Gauret 在氦氧混合氣環(huán)境下配戴此一表款潛入海中水深 2000 英呎處(約 600 公尺)，且連續(xù) 18 天，并成為正式的世界紀(jì)錄。

 

 

 

 

? 勞力士Rolex GMT-Master II　格林威治型 II

1954 年的 Basel 表展，無論對勞力士公司或是世界表壇來說都是個值得志念的時刻。這一年，勞力士公司在表展上一舉展示了專為運動家設(shè)計的 Explorer、潛水員的 Submariner 以及一般消費者的 Turn-0-Graph，一舉將功能表 (Utility Watch) 的觀念轉(zhuǎn)化為真正的具體形象，并引領(lǐng)了整個表界的風(fēng)騷趨勢。這項成就固然是勞力士全體員工共同努力的成果，但當(dāng)年勞力士的公共關(guān)系主管、本身就是多項運動熱愛者的 Rene-Paul Jeanneret 其實也在概念的成型和塑造上貢獻(xiàn)良多。也正由于勞力士在功能表的設(shè)計和制造上明顯領(lǐng)先，吸引了當(dāng)時全球最大的航空公司泛美航空( Pan-Am) 的高度興趣，希望能設(shè)計出一款專為他們穿梭各個時區(qū)之間的機師所設(shè)計的實用手表。泛美航空和 Rene-Paul Jeanneret 接洽后，兩家各自在市場上稱霸的公司相互合作，結(jié)果促成了同樣著名的 GMT Master。

GMT Master 不但深受民航界的信賴，軍方也給予了高度評價，許多戰(zhàn)斗飛行員也紛紛佩戴。NASA 在 1940 和 50 年代開始了一連串向飛行速度和高度的試驗和挑戰(zhàn)，終于在1967 年由 North American X15 試驗機創(chuàng)下了 4,534 mph (7,269 kph) 或是 6.72 馬赫的世界紀(jì)錄，今日依舊無人能破。X15 的創(chuàng)紀(jì)錄駕駛 Pete Knight 配戴的便是G MT Master，他贊賞 GMT Master 在離地 45,000 英呎的高空上， 承受激烈的操作和 3.5 G以上的離心力，卻依舊運作正常而且維持著天文臺表的精準(zhǔn)水準(zhǔn)。Ref.1675 不但受到泛美航空以及其它為數(shù)更多的民用飛機機師的喜愛，在一般消費者群中更大受歡迎，暢銷近二十年，可說是勞力士最暢銷的表款之一。

 

 

 

 

? 光環(huán)的背后

看完這么一大段，我想你現(xiàn)在應(yīng)該比較可以想象為什么有人肯花十萬元買一只勞力士手表的理由了吧！那理由其實就深藏在每一只勞力士手表背后的時空故事里。注視每一只勞力士表，緬懷過去的傳奇故事，即使無幸在歷史里躬逢其盛，卻有機會在當(dāng)下的每一刻親身體驗。凝視著手腕上的勞力士表，除了體驗時間的奧妙，懷想著這小小時間機器的誕生和未來，更可以觸動著人和人之間信任的情愫，而其實這正是一般人不曾注意到勞力士品牌成功的基石。

想象一下在勞力士的日內(nèi)瓦總部，穿著雪白工作服的勞力士制表技師運用最先進(jìn)的工具機，幾近靜默地以旋刻機和線鋸雕刻每一個機芯的零件。每一個零件的尖角都經(jīng)過打磨圓化，拋光到幾乎可以散發(fā)出光芒。即便消費者看不到背蓋下機芯里的這一切心血，勞力士依舊近乎儀式性地將每一個步驟做到盡善盡美。每一只勞力士手表在通過勞力士自身的驗證前，必須經(jīng)過兩百位以上的技師各盡其責(zé)、通力合作才能完成。專研勞力士的收藏家 James Dowling 曾說過勞力士的手表基本上都是 Over-Engineered 的產(chǎn)品，勞力士所堅持的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)其實遠(yuǎn)比消費者所期待和需要的來得高出許多。倒不是勞力士喜歡亂砸錢，而是這就是他們要求完美的制造方式。

事實上，每一只勞力士手表在離開日內(nèi)瓦前，它們還須通過一連串高科技儀器設(shè)下的測試障礙，才能通過勞力士的品質(zhì)控管。每一個面盤、表圈和上鏈陀都必須通過括痕、灰塵以及其它外觀上的任何小瑕疵的再三檢測。表面上的時針和分針最終的裝配位置，更以顯微鏡檢視，反復(fù)不畏辛苦地調(diào)整到完全正確的位置。另外，檢測室里還有加壓艙嚴(yán)苛地測試每一款勞力士手表的防水性能，只有通過所有必要測驗的手表才能標(biāo)記上勞力士的封印。而這正是戴上勞力士表的獨特情愫，你深深知道它是一群人用他們一生鍛煉出來的精湛手藝，以堅持專注得近似偏執(zhí)的態(tài)度鍛造出來的，他們珍視你手上的腕表一如你自己。

這就是勞力士手表的秘密，它像我們手腕上的小小時空機器，舉手之間讓我們在轉(zhuǎn)瞬之間就能遁隱到過去的時空里。在那個時代，沒有靠電流脈沖驅(qū)動的芯片，世界在手工鍛造的齒輪間依序運行。無關(guān)魔力，只要我們聆賞、感觸、信任和期待，時時刻刻都能感受。